Cosas a tener en cuenta para conducir en USA

La conducción en USA tiene unas pequeñas peculiaridades que  debemos de conocer antes de conducir un vehículo por sus carreteras. Al llegar a un nuevo país, nuestras costumbres, y las normas a las que estamos habituados, son diferentes, por lo que es importante saberlas de antemano, por nuestra propia seguridad y para evitar contratiempos legales.

Sentido común

La norma genérica, y que nos servirá para mas cosas, y por supuesto, para el tema que tratamos, es el sentido común.

Nos referimos al sentido común, como algo que todos vemos como obvio, normal y coherente en las distintas situaciones.

De sentido común, por ejemplo, es no circular pegados al vehículo que tenemos delante, o no adelantar a alguien pegado, no dar acelerones a tu moto en un motel a las 7 de la mañana, etc.

Como no podemos clasificar absolutamente todas las normativas legales, creemos que la llamada al sentido común, es algo evidente y obvio para conducir por Estados Unidos 8y el resto del mundo).

Respeto

Lo primero que debemos de tener claro es que los americanos son muy estrictos cumpliendo las normas de conducción , cualquier acto que las vulnere no está bien visto, no sólo por la policía (muy estricta), sino también por el resto de conductores.  Debemos de tener muy claro es el respeto a las normas, hacia el resto de conductores y por supuesto, si vamos en un grupo. No podemos pretender que los conductores de otro país se adapten a nuestras normas, somos nosotros los que circulamos en su país, y los que demos de adaptarnos a ellos.

Carnet de conducir, o licencia de conducción.

El permiso de conducción europeo es válido para circular por USA.

No es necesario el internacional, además debe llevarse junto con el nacional.

Por supuesto, lo debemos de llevar a mano, así como el resto de documentación. En caso de requerirse por parte de las autoridades, es mejor ser fluido.

Velocidades máximas.

Las velocidades máximas, varían dependiendo del estado por el que circulemos, por lo que sería difícil aprendernos las velocidades máximas de cada tipo de carretera en cada estado. Lo mas sencillo, es estar atento a las señales que constantemente nos indicarán, en cada momento, la velocidad máxima permitida.

Si llevamos algún dispositivo GPS, podemos tener las velocidades máximas visibles en cada momento, e incluso, seleccionar en los settings que nos avise si la sobrepasamos.

Millas.

Como todos sabemos, en EEUU, no se utilizan las mismas medidas, y por lo tanto, es aconsejable familiarizarnos con la nueva medida de longitud y velocidad, las millas.

Aconsejamos olvidarnos de los kilómetros por hora y “trabajar” en millas por hora. (Una milla son 1,61 km).

Policía.

La policía es tajante con las normas como comentamos antes, en cualquier momento podemos encontrarla  y como en España en el momento menos esperado y menos visible,  una infracción de exceso de velocidad supone exponerse a dormir en el calabozo y ser detenido con las esposas, además de tener que realizar trámites para el pago de la multa. Es lógico que ninguno queramos vivir esto, por lo que todos seremos responsables personales de nuestros actos, nunca el grupo, que no cambiará su libro de ruta en caso de que se produzca algún incidente ocasionado por no respetar las leyes y normas.

Semáforos.

Los semáforos tienen una peculiaridad, están situados después del cruce, no en la misma línea de parada como en Europa, hay que fijarse por que si llegamos a un cruce y no vemos el semáforo podemos pensar que no lo hay y podemos estar saltándonos un semáforo sin saberlo, con el peligro que ello conlleva.

Alguna normativa vial específica.

• No es obligatorio al circular situarse en el carril derecho, por lo que se puede circular por el izquierdo sin problema, la lógica nos dirá en cual situarnos,  pero siempre siguiendo la pauta que marca el cabeza de grupo.
• No existe la prioridad de paso al de la derecha,  pasa primero el que llegue primero,  esto todo el mundo lo hace a rajatabla, nosotros por supuesto también.
• No se puede adelantar a un autobús escolar estacionado si las luces rojas parpadean. Debes esperar a que el autobús se aleje o a que la luz deje de parpadear.

Normativa del casco

En algunos estados  está permitido circular sin casco, siempre y cuando seas mayor de 18 años y lleves gafas de protección, no vamos a entrar en un debate sobre la conveniencia de usarlo siempre, que es obvio, cada uno es libre de usarlo o no  según decida puesto que no incumple la legalidad.  Recordad que los cascos europeos tienen una homologación diferente en USA es la DOT , por lo que un casco homologado en Europa no lo es en USA y viceversa, aunque no representa mayor problema por que no se controla, debemos saberlo.

Comentar, que en nuestros viajes en grupo, organizados por nuestra empresa Route 66 Experience, es obligatorio circular siempre con el casco, En caso de un accidente o contratiempo, afectaría al resto del grupo y a nuestra propia empresa.

Recomendable

Un buen consejo es llevar guantes siempre, aunque haga mucho calor, una simple caída en parado puede estropearnos el viaje por las heridas que nos podemos hacer en las manos, unos guantes evitarán eso, algo que puede quedar como anécdota puede convertirse en el fin del viaje.

El resto de sistemas de protección quedan  a decisión personal, sabemos que más es más protección.

Gasolina

La gasolina se mide por galones, 1 galón son 3,79 litros, el precio del galón está entre 2,7  y 3 $, muy barata. Mucho ojo en las gasolineras con el color de las mangueras, es distinto que en Europa y puede llevar a confusión,

Autopistas.

Las Autopistas se llaman Interstates y son gratuitas,  las nacionales se llaman US Higways.